De fato, há pouco tempo que esse radar fixo foi instalado e, nas proximidades, era comum o uso de radares móveis.

Inclusão do Ponto de Alerta
ID:

Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 60 km/h
Coordenadas: ( -19.884638, -43.91687 )
Direção: 225 graus
Sentido Duplo: Não
Há sinalização: Sim
Fonte de informações do ponto: Google Earth (Imagem de Satélite)

Observações:

Inclusão do Ponto de Alerta ID: Tipo: Radar Fixo Velocidade: 60 km/h Coordenadas: ( -19.930465, -43.962224 ) Direção: 257 graus Sentido Duplo: Não Há sinalização: Sim Fonte de informações do ponto: Google Street View Observações: Equipamentos e placas instaladas mas ainda fora de operação.

Inclusão do Ponto de Alerta ID: Tipo: Radar Fixo Velocidade: 60 km/h Coordenadas: ( -19.930791, -43.963214 ) Direção: 79 graus Sentido Duplo: Não Há sinalização: Sim Fonte de informações do ponto: Google Street View Observações: Radar e placas instaladas mas radar ainda fora de operação

Inclusão do Ponto de Alerta ID: Tipo: Lombada Coordenadas: ( -19.876321, -43.870619 ) Direção: 105 graus Sentido Duplo: Não Fonte de informações do ponto: Google Earth (Imagem de Satélite) Observações: Duas lombadas a 100m uma da outra para facilitar acesso de pedestre a pontos de ônibus.

Inclusão do Ponto de Alerta
ID:

Tipo: Lombada
Coordenadas: (-19.876918, -43.861282)
Direção: 79 graus
Sentido Duplo: Sim
Fonte de informações do ponto: Google Earth (Imagem de Satélite)
Existe canteiro central físico separando pistas contrárias? Não
Observações:

Inclusão do Ponto de Alerta ID: Tipo: Lombada Coordenadas: (-19.875926, -43.907878) Direção: 83 graus Sentido Duplo: Não Fonte de informações do ponto: Google Earth (Imagem de Satélite) Observações: Instalado para a obra de melhoria do trevo à frente e não foi retirado após o término das obras.