Alguem já viu esses novos radares de motos?
No mapa radar há ainda alguns radares móveis cadastrados.

Não seria interessante excluir esses radares móveis do banco de dados e converter os 13 móveis em fixos ? (conforme final da reportagem). Sei de cabeça pelo menos um radar móvel cadastrado que não existe mais. Cupecê com Washington luiz. agora é um corredor de onibus.

Fonte:
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ ... ores.shtml


"A CET definiu um novo foco da fiscalização eletrônica no trânsito: as motocicletas
Os radares móveis aposentados serão substituídos por outros com tecnologia diferenciada para flagrar a velocidade excessiva das motocicletas, inclusive nos corredores estreitos entre as faixas.

Temido, radar móvel deixa de ser usado em São Paulo

Mesmo essa fiscalização (que totalizará 19 aparelhos), porém, será sempre fixa.

O coronel Luiz Alberto dos Reis, diretor da CET, prevê que os primeiros equipamentos focados nas motos estejam em operação ainda este mês -todos até novembro.

Ele diz que a medida se justifica devido ao crescimento das mortes e acidentes com motos nos últimos anos.

Outra justificativa é que há impunidade generalizada na vigilância desses veículos.

Muitas motos escapam dos radares por circularem fora das faixas de rolamento, pelo tamanho reduzido da placa e por não terem identificação dianteira (os flagrantes de boa parte dos aparelhos são realizados pela frente).

Segundo a CET, com a fiscalização fixa, o custo de locação diminui. O órgão decidiu ainda que seis radares portáteis -em formato de pistola- recém-adquiridos não serão mais usados para multar, mas para identificar locais que requerem radar fixo.

A cidade de São Paulo já chegou a ter 40 radares móveis na década passada, dos quais tinham restado 13. Os "sobreviventes" eram utilizados só no período diurno.
No ano passado, as 126 mil multas desses equipamentos foram minoria -3% do total da fiscalização eletrônica.

Mesmo assim, técnicos da própria CET defendiam a manutenção dessa vigilância devido ao efeito psicológico.

O coronel Reis diz que agora "fica muito tranquilo para a administração se defender" perante os motoristas porque "não tem cama de gato".

"O poder público tem a obrigação de informar qual é a velocidade permitida das vias. Mas também é uma obrigação dele não deixar que ela seja excedida", afirma Ailton Brasiliense, presidente da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos).

O especialista Horácio Augusto Figueira diz ser contrário à obrigatoriedade de placas de alerta da fiscalização de velocidade nas vias.

"O cidadão não precisa saber onde tem fiscalização. Só precisa respeitar os limites.""

Caro fernandog, se você nos enviar as devidas solicitações de alteração para cada um desses radares, conforme o Padrão de Postagem, faremos a mudança com prazer.

Quando passar por um deles, verifique se realmente foram instalados radares fixos no local - não confie em reportagens, pois não são fontes oficiais nem muito confiáveis - e se há sinalização adequada obrigatória, além de obter as coordenadas dos sensores de cada instalação. O Maparadar agradece desde já sua futura colaboração.

Como a noticia é nova, o Google Earth e Maps não estão atualizados. Portanto fica difícil saber se foram efetivamente retirados e se a placa de sinalização foi retirada. Quem passar pelos locais e pudar fazer a solicitação de alteração seria mais eficaz
Mesmo quem passar pelo local como vai documentar no "padrão" que a sinalização vertical e o radar foram retirados sem ausencia das ferramentas comumente usadas como Earth e Maps?

Quem passar no local (esperamos que seja você, já que a idéia foi sua) vai poder observar facilmente se existe sinalização, basta olhar e confirmar. Nós confiamos na palavra dos nossos colaboradores.

[ironic mode on] Tem reembolso de gasolina? [ironic mode off]

Dúvido que alguem percorra tanto assim a cidade, nem representante comercial de vendas tem um setor tão amplo de atuação.
Portanto vou ficar devendo esse passeio pelo cidade - ou estado?

fernandog escreveu:Mesmo quem passar pelo local como vai documentar no "padrão" que a sinalização vertical e o radar foram retirados sem ausencia das ferramentas comumente usadas como Earth e Maps?

"Pegue" as coordenadas com o GPS do radar móvel que citou saber que não existe mais e compare no Google Eart modo sátelite. Qualquer dúvida no fórum MapaRadar tem vários tutoriais para auxilia-lo.(atente-se para a remoção da sinalização)

fernandog escreveu: Tem reembolso de gasolina?

Quanto você pagou para baixar e utilizar os alertas do Maparadar?
Graças a "colaboradores como você" que o MapaRadar tem aproximadamente 12657 pontos cadastrados no BRASIL

Nada mas pelo visto senso de humor custa muito infelizmente.

Estou validando os dados da exportação de "radares móveis de SP" e há 1194....
Vou sobrepor os mapas e escalas usando o gpsvisualizer.com para conseguir de modo eficiente as coordenadas dos 13 radares.
Mas e as outras dezenas/centenas de radares móveis cadastrados que de acordo com a CET não existem mais? Uma requisição para cada um?!

Sds

fernandog escreveu:....
Vou sobrepor os mapas e escalas usando o gpsvisualizer.com para conseguir de modo eficiente as coordenadas dos 13 radares.
Mas e as outras dezenas/centenas de radares móveis cadastrados que de acordo com a CET não existem mais? Uma requisição para cada um?!

Na capital de SP há aproximadamente 91 Radares Móveis Cadastrados.
Com esta sobreposição da para verificar se a sinalização vertical foi removida?

mreis escreveu: Na capital de SP há aproximadamente 91 Radares Móveis Cadastrados.
Com esta sobreposição da para verificar se a sinalização vertical foi removida?

Não. É so sobreposição dos mapas (flat)

Ok. Esses 78 terão que ter 78 solicitações de exclusão?!

Conforme: Padrão de Postagem de Colaboração - REGRAS GERAIS - Item 2.2

Caro fernandog, por favor não solicite exclusão de radares (móveis ou fixos) apenas com base nas reportagens que você leu. Só iremos retirar um radar (móvel ou fixo) se o solicitante confirmar ter verificado que as placas sinalizadores obrigatórias também foram removidas.

Somos uma comunidade baseada na colaboração e na confiança das informações que nos são prestadas. Cada administrador, moderador e colaborador do Maparadar faz um trabalho voluntário, em prol da comunidade.

É isto que nos garante a qualidade de nossa base de dados, e não queremos diminuir a confiança que hoje milhares de membros e colaboradores depositam nela. É o que iria acontecer se aceitássemos solicitações de inclusão ou remoção sem a garantia daqueles que contribuíram com seu tempo e esforço na verificação "in loco" destes pontos de alerta.

Acho desnecessário essa discussão, a prefeitura de são paulo raramente retira a placa de sinalização a não ser qdo a uma intervenção com obras na pista ou mesmo qdo a um acidente que derruba a placa , na av. conceição na zona norte a qual passo todo dia tem mais de 20 placas sinalização vertical de velocidade e radar que estão la a mais de 20 anos ja desbotadas, na av. inteira de 4 km, so tem um radar e um semáforo com câmera.
Passo todo dia por dezenas de radares fixos que ja foram excluídos a alguns meses, em alguns locais nem os postes sobraram porem quase toda sinalização permanece no local, tenho pedido a exclusão de alguns baseados no código de transito, porem são poucos o unico modo seria rever o padrão de exclusão do MR, para pelo menos esses radares ja que segundo a própria prefeitura eram cascas ocas, engana trouxas, e portanto não tiveram os pontos avaliados de acordo com a lei .
Qto a caixa onde os radares moveis estão agora, notei que o Marcio ja cadastrou um equipamento desse tipo na av. ricardo jafet, o interessante e anotar esses endereços e ver se realmente eles foram instalados e efetiva-los como fixos, a retirada do banco de dados do MR do radares moveis da cidade de são paulo e um pouco prematuro visto que a próxima administração pode retomar a fiscalização, não sei se e possível fazer uma exportação separada apenas do radares moveis da cidade de são paulo assim cada um poderia decidir se abaixa ou não.