Alteração do Ponto de Alerta
ID: 22682

De:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 80 km/h
Coordenadas: (-16.649887, -49.214517)
Direção: 220 graus
Sentido Duplo: Não

Para:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 80 km/h
Coordenadas: (-16.649848, -49.214555)
Direção: 220 graus
Sentido Duplo: Não
Sinalização Vertical: Sim
Fonte de informações do ponto: Google (Street View)

Observações: Em frente a AABB

caro tamgoias
Reveja esta situação, pelo anexo, mostra o ponto
onde está hje.
Os 3 Ponto Vermelhos seria suas coordenadas,
mas veja que ela mesmo estando na mesma linha de
onde está o radar hje, elas recaem foram da pista, e a
regra é sempre cadastra o radar no eixo da via, qdo possível,
em cima dos gatilhos.Logo este radar ai, pelo SV, estaria certo..

Estava mal locado, ou seja antes de uma saida lateral, o meu está correto.

tamgoias escreveu:Alteração do Ponto de Alerta
ID: 22682

De:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 80 km/h
Coordenadas: (-16.649887, -49.214517)
Direção: 220 graus
Sentido Duplo: Não

Para:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 80 km/h
Coordenadas: (-16.649848, -49.214555)
Direção: 220 graus
Sentido Duplo: Não
Sinalização Vertical: Sim
Fonte de informações do ponto: Google (Street View)

Observações: Em frente a AABB

Codigo de Conduta em viewtopic.php?f=39&t=18043

Codigo de Conduta escreveu:CAPÍTULO VI – Do CADASTRO

6.1 – Coordenadas

6.1.1 - Independente do numero de faixas de um mesmo sentido e tendo como referência a imagem satélite do Google Maps comparada com a do Google Earth, o ponto sempre é cadastrado no eixo de deslocamento na via ou no eixo da faixa central dela
6.1.1.1 - Excetua-se somente quando o ponto tiver suas coordenadas extraídas pelo GPS e identificado que a via, na imagem satélite, esteja lateralmente desalinhada em mais de 15m dela. Nesses casos, se solicita tracklog do trecho para comprovação do desalinhamento dela na imagem satélite.
6.1.1.2 - quando cadastrado fora do eixo da via, insere-se no campo observações a razão.