ES - 184 radares nas BRs do ES nos próximos dias.
Enviado: 04 Abr 2011, 10:28
Notícia do site www.gazetaonline.com.br sobre radares no ES
link da notícia: http://gazetaonline.globo.com/_conteudo ... presa.html
Novos radares nas rodovias, mas data para funcionar será surpresa
A partir da próxima semana, serão instalados 184 equipamentos nas estradas federais
Aparelhos devem ser instalados em até 60 dias; em alguns casos, podem começar a funcionar até no mesmo dia da instalação
Os motoristas que passam pelas rodovias federais no Espírito Santo devem ficar ainda mais atentos a partir desta semana. Os radares fixos e os que controlam o avanço de sinal, além das lombadas eletrônicas, há muito tempo prometidos, começam a ser instalados hoje. E, depois que forem aferidos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), já começam a multar, sem aviso prévio para a população.
O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Estado, Élio Bahia, diz que não há necessidade de comunicar aos motoristas sobre o funcionamento dos equipamentos. "Eles têm que respeitar as normas de trânsito com ou sem radares", ponderou.
Todos os 184 equipamentos destinados às rodovias federais que cortam o Espírito Santo devem estar instalados em até 60 dias, segundo contrato firmado com a empresa vencedora de licitação. Essa mesma empresa fará a manutenção dos radares e lombadas eletrônicas em um prazo de até dois anos, prorrogável por igual período.
Mesmo depois de instalados, os radares, para começarem, de fato a funcionar e a multar, precisam ser aferidos pelo Inmetro. Enquanto não ocorrer esse procedimento, eles vão ficar piscando. "Depois de instalados não depende mais da gente. Temos que esperar o Inmetro. Geralmente isso é rápido, em alguns casos, a aferição poderá até ocorrer no mesmo dia da instalação", explica Élio Bahia.
O superintendente do DNIT lembra, ainda, que também serão colocados nos pontos mais críticos das rodovias os "controladores discretos". São equipamentos para flagrar excesso de velocidade, fixos, mas que são instalados de forma imperceptível para os motoristas.
Entre os pontos beneficiados no Estado está a região de Campo Grande, em Cariacica, e Carapina, na Serra. Em todo o país, segundo informações do site do DNIT, serão instalados 2.696 equipamentos - 1.138 lombadas eletrônicas em trechos urbanos; 452 equipamentos para registro de avanço de sinal; e 1.560 pardais -, que vão monitorar 5.392 faixas pelo prazo de cinco anos.
Custo
R$ 773 milhões - Esse é o custo estimado dos contratos feitos pelo governo para a instalação de radares nas rodovias federais em todo o país. A validade desses contratos é de cinco anos.
A novela dos radares
Contrato:
Desde setembro de 2007 o consórcio responsável pelas lombadas eletrônicas e radares nas estradas deixou de operar
Licitações:
Mesmo com os prazos, as licitações para contratação de outros fornecedores não foram realizadas dentro do período. A Controladoria Geral da União (CGU) e o Ministério Público Federal (MPF) chegaram a denunciar diversas irregularidades, como a manutenção do serviço sem contrato pelo DNIT
Idas e vindas:
A promessa inicial, em maio de 2009, era de que o edital seria lançado em 40 dias, e a expectativa de conclusão até o fim de 2010
Resultado:
O Tribunal de Contas da União (TCU) ordenou que em março começasse a instalação dos equipamentos. As licitações foram concluídas recentemente e os contratos já estão assinados. Mas os radares só começam a ser instalados agora, no início de abril
Prazo:
O prazo de instalação é de 60 dias. Mas depende do Inmetro aferir os equipamentos para eles, de fato, começarem a multar os motoristas
link da notícia: http://gazetaonline.globo.com/_conteudo ... presa.html
Novos radares nas rodovias, mas data para funcionar será surpresa
A partir da próxima semana, serão instalados 184 equipamentos nas estradas federais
Aparelhos devem ser instalados em até 60 dias; em alguns casos, podem começar a funcionar até no mesmo dia da instalação
Os motoristas que passam pelas rodovias federais no Espírito Santo devem ficar ainda mais atentos a partir desta semana. Os radares fixos e os que controlam o avanço de sinal, além das lombadas eletrônicas, há muito tempo prometidos, começam a ser instalados hoje. E, depois que forem aferidos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), já começam a multar, sem aviso prévio para a população.
O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Estado, Élio Bahia, diz que não há necessidade de comunicar aos motoristas sobre o funcionamento dos equipamentos. "Eles têm que respeitar as normas de trânsito com ou sem radares", ponderou.
Todos os 184 equipamentos destinados às rodovias federais que cortam o Espírito Santo devem estar instalados em até 60 dias, segundo contrato firmado com a empresa vencedora de licitação. Essa mesma empresa fará a manutenção dos radares e lombadas eletrônicas em um prazo de até dois anos, prorrogável por igual período.
Mesmo depois de instalados, os radares, para começarem, de fato a funcionar e a multar, precisam ser aferidos pelo Inmetro. Enquanto não ocorrer esse procedimento, eles vão ficar piscando. "Depois de instalados não depende mais da gente. Temos que esperar o Inmetro. Geralmente isso é rápido, em alguns casos, a aferição poderá até ocorrer no mesmo dia da instalação", explica Élio Bahia.
O superintendente do DNIT lembra, ainda, que também serão colocados nos pontos mais críticos das rodovias os "controladores discretos". São equipamentos para flagrar excesso de velocidade, fixos, mas que são instalados de forma imperceptível para os motoristas.
Entre os pontos beneficiados no Estado está a região de Campo Grande, em Cariacica, e Carapina, na Serra. Em todo o país, segundo informações do site do DNIT, serão instalados 2.696 equipamentos - 1.138 lombadas eletrônicas em trechos urbanos; 452 equipamentos para registro de avanço de sinal; e 1.560 pardais -, que vão monitorar 5.392 faixas pelo prazo de cinco anos.
Custo
R$ 773 milhões - Esse é o custo estimado dos contratos feitos pelo governo para a instalação de radares nas rodovias federais em todo o país. A validade desses contratos é de cinco anos.
A novela dos radares
Contrato:
Desde setembro de 2007 o consórcio responsável pelas lombadas eletrônicas e radares nas estradas deixou de operar
Licitações:
Mesmo com os prazos, as licitações para contratação de outros fornecedores não foram realizadas dentro do período. A Controladoria Geral da União (CGU) e o Ministério Público Federal (MPF) chegaram a denunciar diversas irregularidades, como a manutenção do serviço sem contrato pelo DNIT
Idas e vindas:
A promessa inicial, em maio de 2009, era de que o edital seria lançado em 40 dias, e a expectativa de conclusão até o fim de 2010
Resultado:
O Tribunal de Contas da União (TCU) ordenou que em março começasse a instalação dos equipamentos. As licitações foram concluídas recentemente e os contratos já estão assinados. Mas os radares só começam a ser instalados agora, no início de abril
Prazo:
O prazo de instalação é de 60 dias. Mas depende do Inmetro aferir os equipamentos para eles, de fato, começarem a multar os motoristas