MS - Inclusão
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tipo= Semáforo com radar
velocidade= 60 km/h
localização=-20.457595,-54.663688
Direção= oeste
sentido duplo= Não
velocidade= 60 km/h
localização=-20.457595,-54.663688
Direção= oeste
sentido duplo= Não
Re: MS - Inclusão
Caro César,
Em relação ao ponto informado, a posição indicada por você encontra-se fora da via atualmente registrada no mapa. Portanto, torna-se necessário esclarecer algumas questões:
- A aparente duplicação da Av. Duque de Caxias já está concluída?
- Qual a justificativa para a existência do semáforo no local indicado, já que aparentemente não é um ponto onde há cruzamento ou circulação de pedestres?
Aguardamos sua resposta.
Em relação ao ponto informado, a posição indicada por você encontra-se fora da via atualmente registrada no mapa. Portanto, torna-se necessário esclarecer algumas questões:
- A aparente duplicação da Av. Duque de Caxias já está concluída?
- Qual a justificativa para a existência do semáforo no local indicado, já que aparentemente não é um ponto onde há cruzamento ou circulação de pedestres?
Aguardamos sua resposta.
Re: MS - Inclusão
Amigo
A duplicação dessa avenida ja foi concluida e nesse local foi instalado um semáfaro .
A presente via apesar de aparecer no google maps como um ponto sem via ja foi reformado e no local encontra-se uma nova avenida conhecida como via morena.
Infelizmente as imagens e mapas dessa região estão bem defasadas em relação ao presente.
valeu.
A duplicação dessa avenida ja foi concluida e nesse local foi instalado um semáfaro .
A presente via apesar de aparecer no google maps como um ponto sem via ja foi reformado e no local encontra-se uma nova avenida conhecida como via morena.
Infelizmente as imagens e mapas dessa região estão bem defasadas em relação ao presente.
valeu.
- Marcio
- Administrador
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Re: MS - Inclusão
Prezado cesarlond,
o Maparadar utiliza como referência básica para cadastramento de pontos a imagem satélite do Google Earth. Não utilizamos o Google Maps.
Como já identificamos e voce também citou, a imagem satélite do Google Earth encontra-se desatualizada nesse local, não estampando as melhorias que foram realizadas aí.
Não existindo a referencia utilizada para cadastramento do ponto se faz necessário a adoção de certos principios para que possamos cadastrar o ponto na sua posição mais real possivel.
O MapaRadar tem por norma cadastrar semaforo com câmera no eixo da via e na faixa de parada. Não sabemos em que posição extraiu as coordenadas e de que maneira fez isso. Lembramos que nossos GPS não são de precisão e por isso se passarmos mais vezes sobre o mesmo ponto obteremos coordenadas diferentes.
Por favor nos alimente de todas as informações possiveis para que possamos cadastrar o ponto de alerta o mais fiel possivel da realidade.
Por fim pergunto o que consta da sinalização na via, de 300 a 100 mts antes desses sensores de avanço e velocidade.
o Maparadar utiliza como referência básica para cadastramento de pontos a imagem satélite do Google Earth. Não utilizamos o Google Maps.
Como já identificamos e voce também citou, a imagem satélite do Google Earth encontra-se desatualizada nesse local, não estampando as melhorias que foram realizadas aí.
Não existindo a referencia utilizada para cadastramento do ponto se faz necessário a adoção de certos principios para que possamos cadastrar o ponto na sua posição mais real possivel.
O MapaRadar tem por norma cadastrar semaforo com câmera no eixo da via e na faixa de parada. Não sabemos em que posição extraiu as coordenadas e de que maneira fez isso. Lembramos que nossos GPS não são de precisão e por isso se passarmos mais vezes sobre o mesmo ponto obteremos coordenadas diferentes.
Ainda está pendente essa pergunta feita pelo DMZamoraQual a justificativa para a existência do semáforo no local indicado, já que aparentemente não é um ponto onde há cruzamento ou circulação de pedestres?
Por favor nos alimente de todas as informações possiveis para que possamos cadastrar o ponto de alerta o mais fiel possivel da realidade.
Por fim pergunto o que consta da sinalização na via, de 300 a 100 mts antes desses sensores de avanço e velocidade.
Marcio Marques Soares
- Thundercel -
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Re: MS - Inclusão
Prezado Thundercel
A resposta já foi adicionada no outro tópico meu que também esta pendente.
Obrigado e até mais.
A resposta já foi adicionada no outro tópico meu que também esta pendente.
Obrigado e até mais.
Re: MS - Inclusão
César, surgiu uma última questão.
Mais a oeste existem outros dois radares, cuja velocidade está indicada como 50km/h.
Gostaríamos que você confirmasse a velocidade na via, tanto para os novos pontos indicados tanto quanto para os antigos.
Grato.
Mais a oeste existem outros dois radares, cuja velocidade está indicada como 50km/h.
Gostaríamos que você confirmasse a velocidade na via, tanto para os novos pontos indicados tanto quanto para os antigos.
Grato.
- Marcio
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Re: MS - Inclusão
Caro cesarlond,
antecipadamente agradecemos a compreensão e colaboração,
Entendemos que não extraiu as coordenadas informadas se valendo de um GPS. Com isso concluimos que essas coordenadas informadas podem conter significativo erro de posicionamento uma vez que a imagem satélite se encontra muito desatualizada na área como voce bem mesmo citou.
Ainda não informou o que perguntei:
Se é semaforo radar entendemos ser os dois.
antecipadamente agradecemos a compreensão e colaboração,
Entendemos que não extraiu as coordenadas informadas se valendo de um GPS. Com isso concluimos que essas coordenadas informadas podem conter significativo erro de posicionamento uma vez que a imagem satélite se encontra muito desatualizada na área como voce bem mesmo citou.
Ainda não informou o que perguntei:
Lembrando que um sensor de avanço é um semaforo com câmera e que um sensor de velocidade denominamos radar fixo.o que consta da sinalização na via, de 300 a 100 mts antes desses sensores de avanço e velocidade.?
Se é semaforo radar entendemos ser os dois.
Marcio Marques Soares
- Thundercel -
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Re: MS - Inclusão
Marcio escreveu:Caro cesarlond,
antecipadamente agradecemos a compreensão e colaboração,
Entendemos que não extraiu as coordenadas informadas se valendo de um GPS. Com isso concluimos que essas coordenadas informadas podem conter significativo erro de posicionamento uma vez que a imagem satélite se encontra muito desatualizada na área como voce bem mesmo citou.
Ainda não informou o que perguntei:
Lembrando que um sensor de avanço é um semaforo com câmera e que um sensor de velocidade denominamos radar fixo.o que consta da sinalização na via, de 300 a 100 mts antes desses sensores de avanço e velocidade.?
Se é semaforo radar entendemos ser os dois.
Caro Thundercel
Compreendo que o intuito da preocupação é sempre de registar a realidade,mais não compreendo porque tanta resignação em adicionar o radar .
Se observar as imagens do Google Earth vera que nesse ponto ja se define um cruzamento,e´claro que a realidade é bem diferente.
Ja expliquei em outro tópico quais foram as mudanças ali executadas e qual a razão de um semáforo nesse local,ali se encontra a cabeceira do aeroporto de campo grande e a quantidade de pedestres ali nesse local é muito grande inclusive foi contruido ali também uma área de estacionamento para que as pessoas possam observar as decolagens e pouso de aeronaves.
Em relação a sua pergunta a velocidade da via é realmente de 60 k/h no trecho da av Duque de Caxias que foi reformada e as placas que foram instaladas só informam do radar na via e que ele é um semafaro com radar.
em relação ao fato de próximo ter um semáforo com velocidade menor a explicação que posso lhe dar é o seguinte ele localiza-se em um trecho que não foi reformado e ali é também um cruzamento de pedestres em direção a entrada do aeroporto.
Espero ter lhe esclarecido
Sem mais
- Marcio
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Re: MS - Inclusão
cesarlond,
entenda que prestamos um serviço e queremos ser o mais fiel possivel nos pontos que cadastramos. Como já citei anteriormente, existindo duvida temos o direito e o dever de questionar.
A Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) começou nesta quinta-feira (18.08) a sinalização da avenida Duque de Caxias. A estimativa é de que em aproximadamente 20 dias todo o trabalho esteja concluído. A via receberá semáforos, faixa de pedestre em todos os cruzamentos semafóricos, faixas de divisão de pista e sinalização na pista de ciclovia e de velocidade máxima permitida que será de 60 km por hora. Em pontos onde serão implantados radares, a velocidade máxima será de 50 km por hora.
Como citou voce ser de 60 km/h a velocidade monitorada pelo radar no semaforo, essa informação contradiz a do AGETRAN que cita que os radares serão de 50 km/h.
Compreenda que pela legislação não existe esse termo "semaforo com radar". Por ela existe o termo "fiscalização eletrônica" seguida da velocidade e dessa forma:

A legislação ainda estabelece que para sensor de velocidade essa sinalização, para 60 ou 50 km/h ( em duvida) deve ser instalada de 300 a 100 mts antes do sensor.
Como já sabemos que não extraiu voce as coordenadas informadas por GPS e tambem sabemos que a imagem satelite do Google earth não reflete a realidade ali, então pergunto:
1 - As coordenadas informadas foram extraídas usando que referência e em que posição na via em relação aos semáforos?
2 - O que consta na sinalização de 300 a 100 mts antes do semaforo?
entenda que prestamos um serviço e queremos ser o mais fiel possivel nos pontos que cadastramos. Como já citei anteriormente, existindo duvida temos o direito e o dever de questionar.
Trecho de materia publicada pelo AGETRAN em http://www.pmcg.ms.gov.br/agetran/notic ... _not=13844 :Em relação a sua pergunta a velocidade da via é realmente de 60 k/h no trecho da av Duque de Caxias que foi reformada e as placas que foram instaladas só informam do radar na via e que ele é um semafaro com radar.
A Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) começou nesta quinta-feira (18.08) a sinalização da avenida Duque de Caxias. A estimativa é de que em aproximadamente 20 dias todo o trabalho esteja concluído. A via receberá semáforos, faixa de pedestre em todos os cruzamentos semafóricos, faixas de divisão de pista e sinalização na pista de ciclovia e de velocidade máxima permitida que será de 60 km por hora. Em pontos onde serão implantados radares, a velocidade máxima será de 50 km por hora.
Como citou voce ser de 60 km/h a velocidade monitorada pelo radar no semaforo, essa informação contradiz a do AGETRAN que cita que os radares serão de 50 km/h.
Compreenda que pela legislação não existe esse termo "semaforo com radar". Por ela existe o termo "fiscalização eletrônica" seguida da velocidade e dessa forma:

A legislação ainda estabelece que para sensor de velocidade essa sinalização, para 60 ou 50 km/h ( em duvida) deve ser instalada de 300 a 100 mts antes do sensor.
Como já sabemos que não extraiu voce as coordenadas informadas por GPS e tambem sabemos que a imagem satelite do Google earth não reflete a realidade ali, então pergunto:
1 - As coordenadas informadas foram extraídas usando que referência e em que posição na via em relação aos semáforos?
2 - O que consta na sinalização de 300 a 100 mts antes do semaforo?
Marcio Marques Soares
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Re: MS - Inclusão
Não tenho mais explicações,e justificativas,
Esse assunto considero como encerrado.
te+
Esse assunto considero como encerrado.
te+
- Marcio
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Re: MS - Inclusão
Agradecemos a compreensão e colaboração.
Tópico movido para não etendido.
Tópico movido para não etendido.
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