Lombada
Pais: Brasil
Estado: SC
Cidade: Indaial
Coordenadas: (-26.89031, -49.19558)
Direção: 260 - Sentido Duplo: Não
Velocidade: 0 km/h
Observações: lombada (quebra-molas) na via secundária de mão dupla que une Blumenau a Indaial.
SC - Inclusão
- Marcio
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Re: SC - Inclusão
Prezado clovis2,
agradecemos a informação, mas aqui no Mararadar só cadastramos Lombadas instaladas em Rodovias.
agradecemos a informação, mas aqui no Mararadar só cadastramos Lombadas instaladas em Rodovias.
Marcio Marques Soares
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Re: SC - Inclusão
O problema é que se trata de uma rodovia intermunicipal, atualmente asfaltada.
- Marcio
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Re: SC - Inclusão
Compreendemos, mas se observar as instruções no PADRÃO (padronização de postagem de colaboração) , no item 3.1 INCLUSÃO, em tipos, identificará em Lombada o seguinte:
Lombada
Lombada, também chamada de quebra-molas ou ondulação transversal é uma rampa usada em ruas e rodovias para a redução da velocidade dos veículos, formada por asfalto ou concreto. Não confundir Lombada com sonorizador. Antes de solicitar cadastro leia e entenda a diferença dos dois em Lombadas - RESOLUÇÃO Nº 39, DE 21 DE MAIO DE 1998
O MapaRadar só cadastra Lombadas (Quebra Molas) instaladas em rodovias federais ou estaduais.
Sendo uma rodovia intermunicipal não se enquadra naquela instrução.
Lembramos que uma rodovia federal é cadastrada com a sigla BR seguida de numeração e a estadual com a UF do estado seguida também da numeração.
Lombada
Lombada, também chamada de quebra-molas ou ondulação transversal é uma rampa usada em ruas e rodovias para a redução da velocidade dos veículos, formada por asfalto ou concreto. Não confundir Lombada com sonorizador. Antes de solicitar cadastro leia e entenda a diferença dos dois em Lombadas - RESOLUÇÃO Nº 39, DE 21 DE MAIO DE 1998
O MapaRadar só cadastra Lombadas (Quebra Molas) instaladas em rodovias federais ou estaduais.
Sendo uma rodovia intermunicipal não se enquadra naquela instrução.
Lembramos que uma rodovia federal é cadastrada com a sigla BR seguida de numeração e a estadual com a UF do estado seguida também da numeração.
Marcio Marques Soares
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Re: SC - Inclusão
Compreendo seus argumentos, mas assim procedendo, jamais iremos ter uma base de dados respeitável e confiável no Vale do Itajaí.
[], clovis2.
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- Marcio
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Re: SC - Inclusão
Debatemos muito internamente para o início de cadastramento de LOMBADAS e considerando a quantidade significativa existente no Brasil decidimos "iniciar" o cadastro pelas rodovias federais e estaduais por serem nelas onde geralmente se desenvolve mais velocidade e a lombada, mal sinalizada, se torna um perigo para o condutor.
Tencionamos lá na frente expandir o cadastro para outros tipos de via, mas por enquanto devemos nos limitar a cadastrar somente o que foi definido.
Quando formos debater essa expansão de cadastro para outras vias vou defender no debate a separação de lombada em dois tipos:
1 - cadastradas em rodovias
2 - demais vias
Isso porque a experiência já nos apontou que muitos deixam de carregar arquivos de lombadas porque as existentes em vias secundárias são geralmente posicionadas bem proximo uma da outra e isso acarreta alarmes constantes no GPS. Fica uma loucura geral.
Defenderei essa separação permitindo que o utilizador opte por carregar os dois tipos ou somente um deles.
Tencionamos lá na frente expandir o cadastro para outros tipos de via, mas por enquanto devemos nos limitar a cadastrar somente o que foi definido.
Quando formos debater essa expansão de cadastro para outras vias vou defender no debate a separação de lombada em dois tipos:
1 - cadastradas em rodovias
2 - demais vias
Isso porque a experiência já nos apontou que muitos deixam de carregar arquivos de lombadas porque as existentes em vias secundárias são geralmente posicionadas bem proximo uma da outra e isso acarreta alarmes constantes no GPS. Fica uma loucura geral.
Defenderei essa separação permitindo que o utilizador opte por carregar os dois tipos ou somente um deles.
Marcio Marques Soares
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