Foi retirado o radar da av jose malcher
foi colocado dois novos radares na nova idependencia! como por estes radares?
Prezado pratescorp, é só seguir os padrões conforme este link viewtopic.php?f=42&t=7!
Os radares em Belem mudaram e existem novos como atualizar?
-
pratescorp
- Novato
- Mensagens: 48
- Registrado em: 11 Mai 2011, 23:45
-
analista175
- Quadro de Honra
- Mensagens: 3926
- Registrado em: 24 Out 2010, 10:39
- Residência: BRASIL - SP - São Paulo
- Localização: São Paulo- SP
Re: Os radares em Belem mudaram e existem novos como atualiz
Siga os procedimentos abaixo:
Resgate de coordenadas de um ponto:
A seguinte prioridade de resgate de coordenadas de um ponto deve ser levada em consideração:
1 - pelo GPS ao se passar ao lado ou abaixo do ponto
2 - pela imagem satélite do Google Earth
3 - pela imagem satélite do Google Maps
Considerando os erros de georeferenciamento do Google Maps, na sua função Mapa, recomendamos que se esse for utilizado para resgate de coordenadas de um ponto que seja o mesmo colocado na função HIBRIDO ou SATELITE e que as coordenadas do ponto sejam extraídas pela imagem da via na foto satélite e não pelo desenho da via no mapa do Google.
Nota: Assista video tutorial em EXTRAIR COORDENADAS E DIREÇÃO DE UM PONTO RADAR UTILIZANDO O GOOGLE EARTH
***************************************************************************************************
Instruções
Solicitamos aos colaboradores que sigam as instruções abaixo quando da postagem de uma colaboração.
Objetivando o trato isolado, o estabelecimento de histórico por ponto e a organização do arquivo dos pontos, solicitamos, na existência de mais de um ponto a colaborar, que para cada ponto seja aberto um novo tópico.
Existindo colaboração clique em NOVO TOPICO e preencha da seguinte forma:
Campo Título do tópico:
No Título do Tópico insira a abreviatura do Estado onde se encontra o ponto seguido do nome da ação solicitada:
INCLUSÃO, ALTERAÇÃO ou EXCLUSÃO.
Exemplos de título de tópico:
RJ - Inclusão
SP - Alteração
MG - Exclusão
Essa padronização facilitará o resgate de qualquer colaboração enviada para o arquivo que é separado em pastas por Estado.
Campo texto do topico informe os itens abaixo:
Em caso de ALTERAÇÃO e/ou EXCLUSÃO copie os itens existentes no quadro de informação do ponto no site MapaRadar e repoduza-os no campo de texto do topico. Abaixo das informações do ponto informe a ação requerida.
Nota: Para exclusão de um Radar Movel certifique-se e informe não existir nas proximidades sinalização de fiscalização eletrônica seguida da velocidade.
Em caso de INCLUSÃO preencha os seguintes itens:
1 - Tipo: Radar Fixo, Radar Móvel, Semáforo com câmera, Semáforo com Radar ou Polícia Rodoviária
Radar Fixo
Seu funcionamento é bastante simples e acontece sem qualquer intervenção humana. São três laços detectores em cada faixa de uma via, distantes 3 metros um do outro. Quando um veículo passa, os laços calculam sua velocidade. Se estiver acima do permitido no local, a câmera fotográfica é acionada. Para não ofuscar o motorista durante a noite, o flash nesse horário é infravermelho. O sistema é independente para cada faixa, ou seja, se dois carros passarem ao mesmo tempo um do lado do outro em um radar, ele consegue diferenciar a velocidade. Nesse grupo se enquadra também a Lombada Eletrônica que é um toten na calçada ou sobre a via mostrando a velocidade, ou não, do veículo para o motorista.
Radar Móvel
E o radar estático com tripé (popularmente conhecido como o "radar móvel"), dois feixes de laser perpendiculares à pista calculam a velocidade dos carros que passam. Esse sistema é incapaz de diferenciar dois carros que passem juntos por um feixe. Assim, quando isso acontece, o radar anula a medição, mesmo que um dos veículos esteja em alta velocidade. Nesse grupo incluímos o único realmente móvel e também o único que é, de fato, um radar, pois usa o efeito doppler para o cálculo da velocidade. Apontado para um veículo, ele lança uma onda magnética que, após atingir o veículo e voltar, mostra a velocidade em que ele estava.
Semáforo com Câmera
Destina-se ao registro de imagens fotográficas dos veículos automotivos que avançam o sinal vermelho e, por vezes, também parem sobre a faixa de pedestres. O semáforo é composto por câmeras convencionais que monitoram até quatro faixas individualmente, o que gera precisão e segurança nas imagens obtidas nas infrações. Além das funções acima, o Semáforo pode ser conjugado, para registrar também o excesso de velocidade nos cruzamentos semafóricos.
Semáforo com Radar
É um semáforo com câmera e radar fixo a ele acoplado
Polícia Rodoviária
Posto Policial que fiscaliza e controla o trânsito na via. Pode ser Federal, Estadual ou Municipal.
2 - Inteligente: Sim ou Não
Com total estrutura para receber o sistema de Leitura Automática de Placas – LAP, o FOTOSENSOR® RADAR / SEMÁFORO é inteligente quando utiliza o algoritmo de OCR (Optical Character Recognition) que extrai da imagem da placa do veículo os caracteres e os compara com o banco de dados do órgão fiscalizador do trânsito; que de forma on-line acusa se o veículo possui restrição judicial, débitos financeiros ou alertas de segurança.
O MapaRadar somente cadastra radar ou semaforo como inteligente quando informado a fonte de referência confiavel utilizada.
nota: considera-se fonte confiavel informação prestada por algum orgão de um dos poderes constituidos ou de seus representantes legais ou, tambem, informação de multa recebida por leitura de placa pelo OCR.
3 - Velocidade: valor em Km/h
Em caso de sensor de semáforo com câmera, sem registro de velocidade, nesse campo deve ser colocado 0 km/h.
Em caso de Posto de Polícia Rodoviária, com ou sem sensor de velocidade, nesse campo deve ser colocado o limite máximo de velocidade permitido em frente ao posto e constante da sinalização.
Nos demais casos deve-se colocar nesse campo a velocidade monitorada pelo Radar.
4 - Coordenadas: latitude/longitude em formato graus e décimos de grau
Exemplo: -23.45504, -46.69508
onde o sinal negativo significa Sul e Oeste, respectivamente
Nota: Em não sabendo converter as coordenadas para esse formato leia explicações em viewtopic.php?f=144&t=5 ou assista video tutorial em EXTRAIR COORDENADAS E DIREÇÃO DE UM PONTO RADAR UTILIZANDO O GOOGLE EARTH
5 - Direção: Norte, sul, leste, oeste, nordeste, noroeste, sudeste ou sudoeste Sentido duplo: Sim ou Não
Nota: na base de dados o sistema insere o azimute em graus. Exemplo: N=360 S=180 L=90 W=270
Não existe direção 0 (zero). O Norte é simbolizado por 360º porém alguns navegadores foram programados para lerem Norte com o valor 0 (zero).
Direção que mais se aproxima do sentido da pista da via monitorada tendo como referência os pontos cardeais.
O sentido duplo SIM indica uma pista única cujo sensor monitora ambos os sentidos dela. O sentido duplo NÃO indica geralmente que o sensor monitora somente um sentido da pista. Esse é geralmente usado para pista de sentido unico (mão unica) ou nos casos de monitoramento somente da faixa da via de um sentido.
Por vezes configuramos de forma diferente esses campos de direção e sentido para atender certas características locais como curva acentuada onde se é dificil extrair uma direção confiável.
Situações de configuração de direção e sentido:
a) Se existir direção (valor numerico) e sentido duplo SIM, o ponto alerta para ambos os lados. Da direção e do seu inverso.
b) Se existir direção (valor numerico) e sentido duplo NÃO (N/D), o ponto alerta somente no sentido direcionado.
c) Se colocar SEM direção (N/D) e sentido duplo NÃO (N/D) o ponto alerta em qualquer direção.
d) Se colocar SEM direção (N/D) e sentido duplo (SIM) o ponto NÃO alerta. Não se deve usar esta configuração.
6 - Observações:
Qualquer informação julgada necessária.
Resgate de coordenadas de um ponto:
A seguinte prioridade de resgate de coordenadas de um ponto deve ser levada em consideração:
1 - pelo GPS ao se passar ao lado ou abaixo do ponto
2 - pela imagem satélite do Google Earth
3 - pela imagem satélite do Google Maps
Considerando os erros de georeferenciamento do Google Maps, na sua função Mapa, recomendamos que se esse for utilizado para resgate de coordenadas de um ponto que seja o mesmo colocado na função HIBRIDO ou SATELITE e que as coordenadas do ponto sejam extraídas pela imagem da via na foto satélite e não pelo desenho da via no mapa do Google.
Nota: Assista video tutorial em EXTRAIR COORDENADAS E DIREÇÃO DE UM PONTO RADAR UTILIZANDO O GOOGLE EARTH
***************************************************************************************************
Instruções
Solicitamos aos colaboradores que sigam as instruções abaixo quando da postagem de uma colaboração.
Objetivando o trato isolado, o estabelecimento de histórico por ponto e a organização do arquivo dos pontos, solicitamos, na existência de mais de um ponto a colaborar, que para cada ponto seja aberto um novo tópico.
Existindo colaboração clique em NOVO TOPICO e preencha da seguinte forma:
Campo Título do tópico:
No Título do Tópico insira a abreviatura do Estado onde se encontra o ponto seguido do nome da ação solicitada:
INCLUSÃO, ALTERAÇÃO ou EXCLUSÃO.
Exemplos de título de tópico:
RJ - Inclusão
SP - Alteração
MG - Exclusão
Essa padronização facilitará o resgate de qualquer colaboração enviada para o arquivo que é separado em pastas por Estado.
Campo texto do topico informe os itens abaixo:
Em caso de ALTERAÇÃO e/ou EXCLUSÃO copie os itens existentes no quadro de informação do ponto no site MapaRadar e repoduza-os no campo de texto do topico. Abaixo das informações do ponto informe a ação requerida.
Nota: Para exclusão de um Radar Movel certifique-se e informe não existir nas proximidades sinalização de fiscalização eletrônica seguida da velocidade.
Em caso de INCLUSÃO preencha os seguintes itens:
1 - Tipo: Radar Fixo, Radar Móvel, Semáforo com câmera, Semáforo com Radar ou Polícia Rodoviária
Radar Fixo
Seu funcionamento é bastante simples e acontece sem qualquer intervenção humana. São três laços detectores em cada faixa de uma via, distantes 3 metros um do outro. Quando um veículo passa, os laços calculam sua velocidade. Se estiver acima do permitido no local, a câmera fotográfica é acionada. Para não ofuscar o motorista durante a noite, o flash nesse horário é infravermelho. O sistema é independente para cada faixa, ou seja, se dois carros passarem ao mesmo tempo um do lado do outro em um radar, ele consegue diferenciar a velocidade. Nesse grupo se enquadra também a Lombada Eletrônica que é um toten na calçada ou sobre a via mostrando a velocidade, ou não, do veículo para o motorista.
Radar Móvel
E o radar estático com tripé (popularmente conhecido como o "radar móvel"), dois feixes de laser perpendiculares à pista calculam a velocidade dos carros que passam. Esse sistema é incapaz de diferenciar dois carros que passem juntos por um feixe. Assim, quando isso acontece, o radar anula a medição, mesmo que um dos veículos esteja em alta velocidade. Nesse grupo incluímos o único realmente móvel e também o único que é, de fato, um radar, pois usa o efeito doppler para o cálculo da velocidade. Apontado para um veículo, ele lança uma onda magnética que, após atingir o veículo e voltar, mostra a velocidade em que ele estava.
Semáforo com Câmera
Destina-se ao registro de imagens fotográficas dos veículos automotivos que avançam o sinal vermelho e, por vezes, também parem sobre a faixa de pedestres. O semáforo é composto por câmeras convencionais que monitoram até quatro faixas individualmente, o que gera precisão e segurança nas imagens obtidas nas infrações. Além das funções acima, o Semáforo pode ser conjugado, para registrar também o excesso de velocidade nos cruzamentos semafóricos.
Semáforo com Radar
É um semáforo com câmera e radar fixo a ele acoplado
Polícia Rodoviária
Posto Policial que fiscaliza e controla o trânsito na via. Pode ser Federal, Estadual ou Municipal.
2 - Inteligente: Sim ou Não
Com total estrutura para receber o sistema de Leitura Automática de Placas – LAP, o FOTOSENSOR® RADAR / SEMÁFORO é inteligente quando utiliza o algoritmo de OCR (Optical Character Recognition) que extrai da imagem da placa do veículo os caracteres e os compara com o banco de dados do órgão fiscalizador do trânsito; que de forma on-line acusa se o veículo possui restrição judicial, débitos financeiros ou alertas de segurança.
O MapaRadar somente cadastra radar ou semaforo como inteligente quando informado a fonte de referência confiavel utilizada.
nota: considera-se fonte confiavel informação prestada por algum orgão de um dos poderes constituidos ou de seus representantes legais ou, tambem, informação de multa recebida por leitura de placa pelo OCR.
3 - Velocidade: valor em Km/h
Em caso de sensor de semáforo com câmera, sem registro de velocidade, nesse campo deve ser colocado 0 km/h.
Em caso de Posto de Polícia Rodoviária, com ou sem sensor de velocidade, nesse campo deve ser colocado o limite máximo de velocidade permitido em frente ao posto e constante da sinalização.
Nos demais casos deve-se colocar nesse campo a velocidade monitorada pelo Radar.
4 - Coordenadas: latitude/longitude em formato graus e décimos de grau
Exemplo: -23.45504, -46.69508
onde o sinal negativo significa Sul e Oeste, respectivamente
Nota: Em não sabendo converter as coordenadas para esse formato leia explicações em viewtopic.php?f=144&t=5 ou assista video tutorial em EXTRAIR COORDENADAS E DIREÇÃO DE UM PONTO RADAR UTILIZANDO O GOOGLE EARTH
5 - Direção: Norte, sul, leste, oeste, nordeste, noroeste, sudeste ou sudoeste Sentido duplo: Sim ou Não
Nota: na base de dados o sistema insere o azimute em graus. Exemplo: N=360 S=180 L=90 W=270
Não existe direção 0 (zero). O Norte é simbolizado por 360º porém alguns navegadores foram programados para lerem Norte com o valor 0 (zero).
Direção que mais se aproxima do sentido da pista da via monitorada tendo como referência os pontos cardeais.
O sentido duplo SIM indica uma pista única cujo sensor monitora ambos os sentidos dela. O sentido duplo NÃO indica geralmente que o sensor monitora somente um sentido da pista. Esse é geralmente usado para pista de sentido unico (mão unica) ou nos casos de monitoramento somente da faixa da via de um sentido.
Por vezes configuramos de forma diferente esses campos de direção e sentido para atender certas características locais como curva acentuada onde se é dificil extrair uma direção confiável.
Situações de configuração de direção e sentido:
a) Se existir direção (valor numerico) e sentido duplo SIM, o ponto alerta para ambos os lados. Da direção e do seu inverso.
b) Se existir direção (valor numerico) e sentido duplo NÃO (N/D), o ponto alerta somente no sentido direcionado.
c) Se colocar SEM direção (N/D) e sentido duplo NÃO (N/D) o ponto alerta em qualquer direção.
d) Se colocar SEM direção (N/D) e sentido duplo (SIM) o ponto NÃO alerta. Não se deve usar esta configuração.
6 - Observações:
Qualquer informação julgada necessária.
-
analista175
- Quadro de Honra
- Mensagens: 3926
- Registrado em: 24 Out 2010, 10:39
- Residência: BRASIL - SP - São Paulo
- Localização: São Paulo- SP
Re: Os radares em Belem mudaram e existem novos como atualiz
Prezado pratescorp, é só seguir os padrões conforme este link viewtopic.php?f=42&t=7! Exemplos:
Para incluir:
Radar Fixo
Inteligente: Não
Velocidade: 90 km\h
Coordenadas: (-23.523407, -46.611492)
Direção: LESTE - Sentido Duplo: Não
Para alterar ou excluir:
(Neste caso, é só copiar os dados do radar à ser alteradoou excluído)
Radar Fixo
ID:
Pais: Brasil
Estado: SP
Cidade: São Paulo
Inteligente: Não
Velocidade: 90 km\h
Coordenadas: (-23.523407, -46.611492)
Direção: 111 - Sentido Duplo: Não
Data Criação: 23/11/2008 18:55:48
Data Alteração: 30/01/2011 14:36:12
Observações:
Para incluir:
Radar Fixo
Inteligente: Não
Velocidade: 90 km\h
Coordenadas: (-23.523407, -46.611492)
Direção: LESTE - Sentido Duplo: Não
Para alterar ou excluir:
(Neste caso, é só copiar os dados do radar à ser alteradoou excluído)
Radar Fixo
ID:
Pais: Brasil
Estado: SP
Cidade: São Paulo
Inteligente: Não
Velocidade: 90 km\h
Coordenadas: (-23.523407, -46.611492)
Direção: 111 - Sentido Duplo: Não
Data Criação: 23/11/2008 18:55:48
Data Alteração: 30/01/2011 14:36:12
Observações:
-
pratescorp
- Novato
- Mensagens: 48
- Registrado em: 11 Mai 2011, 23:45
Re: Os radares em Belem mudaram e existem novos como atualiz
todos os radares que sitei estão ativos em Belem. creio que não devo ter entendido a parte da direção porem eu dava o click na direção do radar e sempre correspondia em 1 ou 3 graus!
agradeço se houver uma forma mais pratica! grato!
agradeço se houver uma forma mais pratica! grato!