Inclusão do Ponto de Alerta
ID:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 60 km/h
Coordenadas: ( -19.905021, -43.935852 )
Direção: 70 graus
Sentido Duplo: Não
Há sinalização: Sim
Fonte de informações do ponto: Google Earth (Imagem de Satélite)
Observações:
MG - ID
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- FlavioAlCosta
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Re: MG - ID
Caro Marcio Maselli,
Agradecemos a sua colaboração mas surgiu uma dúvida no processamento de sua solicitação.
Em nossa base de dados já existe um radar 60 cadastrado (ID: 19924) a 30 metros a frente das coordenadas passadas por vc.
Pergunto: O radar cadastrado foi reposicionado na via ?
Se sim então a sua solicitação deverá ser para alteração e não inclusão.
Aguardamos resposta para dar continuidade.
Agradecemos a sua colaboração mas surgiu uma dúvida no processamento de sua solicitação.
Em nossa base de dados já existe um radar 60 cadastrado (ID: 19924) a 30 metros a frente das coordenadas passadas por vc.
Pergunto: O radar cadastrado foi reposicionado na via ?
Se sim então a sua solicitação deverá ser para alteração e não inclusão.
Aguardamos resposta para dar continuidade.
- Anexos
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FlavioAlCosta
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Re: MG - ID
Caro Moderador, boas.
Creio que não houve reposicionamento, pois, pelo que vc escreveu "radar 30 mts a frente" impossivel, porque 30 mts mais a frente ja é um viaduto onde não se pode colocar os sensores no chão. Esse radar consta neste local ha pelo menos uns 5 a 6 anos. O local exato é este, cujas coordenadas te passei, os sensores estão no asfalto uns 3 mts antes do inicio da estrutura do viaduto, por isso que inclui o mesmo.
Creio que não houve reposicionamento, pois, pelo que vc escreveu "radar 30 mts a frente" impossivel, porque 30 mts mais a frente ja é um viaduto onde não se pode colocar os sensores no chão. Esse radar consta neste local ha pelo menos uns 5 a 6 anos. O local exato é este, cujas coordenadas te passei, os sensores estão no asfalto uns 3 mts antes do inicio da estrutura do viaduto, por isso que inclui o mesmo.
- FlavioAlCosta
- Administrador
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Re: MG - ID
Caro colaborador,
Vejamos as considerações:
Pela mesma figura podemos ver então que o PA (Radar 60 km) está devidamente posicionado nas coordenadas dos sensores no piso um pouco a frete das referidas câmeras.
Acompanhe pelas figuras anexadas.
Vejamos as considerações:
Então a figura do Street View (SV) retrata o momento atual.Creio que não houve reposicionamento.
Trinta metros a frente da sua coordenada (veja onde ele cai no mapa) e posso lhe apresentar exemplos de sensores em cima de viadutos.pelo que vc escreveu "radar 30 mts a frente" impossivel, porque 30 mts mais a frente ja é um viaduto onde não se pode colocar os sensores no chão.
Então a imagem do SV (StreetView) retrata a situação atual, data de 2011.Esse radar consta neste local ha pelo menos uns 5 a 6 anos.
Pelo Google Earth podemos constatar que as coordenadas passadas por vc não correspondem aos sensores das câmeras avistadas pelo SV. Também podem ser avistados sensores direcionados para um poste com placa de sinalização a esquerda da via.O local exato é este, cujas coordenadas te passei, os sensores estão no asfalto uns 3 mts antes do inicio da estrutura do viaduto, por isso que inclui o mesmo.
Pela mesma figura podemos ver então que o PA (Radar 60 km) está devidamente posicionado nas coordenadas dos sensores no piso um pouco a frete das referidas câmeras.
Acompanhe pelas figuras anexadas.
- Anexos
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FlavioAlCosta
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Re: MG - ID
Este radar está devidamente cadastrado! Passo por ele quase todos os dias.
Apesar de haver sensores na pista um pouquinho a frente do local informado pelo colaborador Marcio Maselli, o que fazem o monitoramento do radar são os que estão instalados no ponto atualmente cadastrado, isto é, a frente do poste das câmeras.
Abraço,
Apesar de haver sensores na pista um pouquinho a frente do local informado pelo colaborador Marcio Maselli, o que fazem o monitoramento do radar são os que estão instalados no ponto atualmente cadastrado, isto é, a frente do poste das câmeras.
Abraço,

FHBGPS
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