Alteração do Ponto de Alerta
ID: 37378
De:
Tipo: Lombada
Coordenadas: ( -3.13862, -44.325248 )
Direção: 184 graus
Sentido Duplo: Não
Para:
Tipo: Lombada
Coordenadas: ( -3.14077, -44.3254 )
Direção: 184 graus
Sentido Duplo: Sim
Fonte de informações do ponto: GPS
Existe canteiro central físico separando pistas contrárias? Sim
Observações: Temos canteiro físico mas o navitec desenha pista única. Porisso adicionei como duplo no gps.
MA -
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Re: MA - 37378
Em pista dupla não cadastramos ponto de sentido duplo.
Marcio Marques Soares
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Re: MA -
Caro Márcio, foi justamente por causa da regra que, mesmo tendo adicionado como duplo no meu mapa (pelo fato de o NT me dar apenas uma pista), sim, foi justamente pela regra que não OMITI a informação do canteiro divisor das vias, e isso para ser transparente nas informações e deixar os moderadores conscientes do fato para a execução mais adequada do seu trabalho . Quando adiciono outra lombada que está em sentido inverso ao da outra via, em local que o NT me dá apenas uma pista, ocorre de uma ficar sobreposta a outra, ocasionando trava do gps quando tento clicar sobre elas para fazer qualquer alteração do PA. Isso só não ocorre quando elas não são PARALELAS uma à outra, possuindo distancia entre si. Esta fala tenta apenas me explicar, jamais questionar o vosso apurado trabalho. Abraços.
- Marcio
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Re: MA -
franciscorodrigues,
compreenda que se o mapa NT está errado. estampando pista simples quando ela é dupla, isso não significa que o maparadar vai cadastrar um unico ponto para atender só aquele mapa.
Existem outros mapas e devemos prestigiar aqueles que corrigem os seus.
Nesse mercado competitivo é importante que os provedores de mapa persigam a "qualidade" para poderem angariar clientes.
compreenda que se o mapa NT está errado. estampando pista simples quando ela é dupla, isso não significa que o maparadar vai cadastrar um unico ponto para atender só aquele mapa.
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Marcio Marques Soares
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