Inclusão do Ponto de Alerta
ID:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 40 km/h
Coordenadas: ( -23.49808, -45.11719 )
Direção: 248 graus
Sentido Duplo: Não
Há sinalização: Sim
Fonte de informações do ponto: GPS
Observações: sem placa de visualição de velocidade, mas trecho de 40km/h
SP - ID
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- FlavioAlCosta
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Re: SP - ID
Prezado colaborador,
Agradecemos a sua contribuição porém o local já se encontra cadastrado em nossa base de radares sob o ID: 46216 com limite de 60 km/h e sentido duplo.
Na figura abaixo marquei dois pontos onde poderão ser avistadas no street view (imagem antiga) duas placas R-19 de 60 km/h delimitando o trecho.
Agradecemos a sua contribuição porém o local já se encontra cadastrado em nossa base de radares sob o ID: 46216 com limite de 60 km/h e sentido duplo.
Como vc definiu essa velocidade ?Observações: sem placa de visualição de velocidade, mas trecho de 40km/h
Na figura abaixo marquei dois pontos onde poderão ser avistadas no street view (imagem antiga) duas placas R-19 de 60 km/h delimitando o trecho.
- Anexos
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FlavioAlCosta
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- Novato
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Re: SP - ID
sim com certeza, mas exitem dois radares direcionais nesse local, não um de dupla direção, mas como a rodovia é permitida a velocidade maxima de 60KM/h e a maioria dos radares fixo instalados na rodovia é de 40 KM/h e por se tratar de um local de trafico baixa velocidade...
- CYK
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Re: SP - ID
Caro markusubas,
Veja o que diz o Código de Conduta Maparadar cuja base é a Resolução do CONTRAN nº 396:
"[...]
2.6 - Na existência de ponto de sentido duplo (bidirecional) em uma pista simples de mão dupla e cujos sensores, de direções contrárias, estejam distantes entre si em menos de 40m, cadastra-se um unico ponto de duplo sentido aplicando-se a direção de menor valor das duas extraídas (1 a 180).
2.6.1 - para efeito desta regra considera-se pista simples mesmo aquela que tenha canteiro central fictício (faixa continua) separando as faixas de pista.
[...]
2.6.3 - o ponto de duplo sentido (bidirecional) é posicionado no eixo da via, equidistante de seus sensores.
[...]
3.1 - Não se cadastra ponto de sensor de velocidade (radar fixo ou móvel) cuja sinalização vertical R19 não tenha ainda sido instalada na distância regulamentada. O parâmetro para cadastro é a implantação da sinalização e não a existência do sensor.
[...]
6.1.2 – Os pontos, em função dos seus tipos, são cadastrados nas seguintes posições:
Radar Fixo: nos gatilhos ou entre gatilhos se bidirecional ou ominidirecional"
Portanto, sem uma sinalização R-19 entre a placa de 60 Km/h e o radar fixo, baixando a velocidade para 40 Km/h, manteremos a velocidade em 60 Km/h.
At.,
CYK
Veja o que diz o Código de Conduta Maparadar cuja base é a Resolução do CONTRAN nº 396:
"[...]
2.6 - Na existência de ponto de sentido duplo (bidirecional) em uma pista simples de mão dupla e cujos sensores, de direções contrárias, estejam distantes entre si em menos de 40m, cadastra-se um unico ponto de duplo sentido aplicando-se a direção de menor valor das duas extraídas (1 a 180).
2.6.1 - para efeito desta regra considera-se pista simples mesmo aquela que tenha canteiro central fictício (faixa continua) separando as faixas de pista.
[...]
2.6.3 - o ponto de duplo sentido (bidirecional) é posicionado no eixo da via, equidistante de seus sensores.
[...]
3.1 - Não se cadastra ponto de sensor de velocidade (radar fixo ou móvel) cuja sinalização vertical R19 não tenha ainda sido instalada na distância regulamentada. O parâmetro para cadastro é a implantação da sinalização e não a existência do sensor.
[...]
6.1.2 – Os pontos, em função dos seus tipos, são cadastrados nas seguintes posições:
Radar Fixo: nos gatilhos ou entre gatilhos se bidirecional ou ominidirecional"
Portanto, sem uma sinalização R-19 entre a placa de 60 Km/h e o radar fixo, baixando a velocidade para 40 Km/h, manteremos a velocidade em 60 Km/h.
At.,
CYK